コトノハ

MAKIKYU

MAKIKYU

好き嫌い・得手不得手が激しい両極端な人物ですが、どうぞ宜しくお願いします。
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MAKIKYUさんのコトリスト    25274件中、25201件-25274件を表示

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○

ルートイン 何度か利用した事があり、値段はやや高めながら、大浴場や朝食バイキングなどの付帯設備&Pontaポイント付与が強みと感じています。立地面では当たり外れが激しく、公共交通機関でのアクセスが極めて困難な所も結構あるのは要注意。 / 東横イン 会員カードの残ポイントは現時点で50超、プライベートで国内各地を動き回る際には非常に重宝しています。国内では北東は北見、南西は那覇まで30道府県以上で利用歴があり、現在は閉店となった瀋陽北駅前(中国・遼寧省)を利用した事も。/筬島さんへ>札幌駅周辺でも3件程利用した事があり、他に苫小牧駅前で宿泊した事もあります。 / 東横イン→○ 東急イン→× 東横インの方が綺麗で割安、過剰な設備を省いていても欲しい物はあって便利。 会員カードも持っており、各地を旅行する際に重宝しています。 「急」の方も旅行会社のパッケージ商品などで、何度か利用した事がありますが、宿だけで予約するとなると… / ドラクエ 最近のは分かりませんが、Ⅳ~Ⅵ辺りはよくやりました。 Ⅵのバーバラは育て方次第で、中盤で右に出る者が居ない程重宝し、ギガスラッシュを放つ鮮烈さは印象的でした。 / Nゲージ 最近は車両を集めるばかりで、走らせる機会が少ないですが、各地で乗り歩いた車両などを収集しています。 / 北総線 最近は親会社が「成田スカイアクセス」と称して2枚舌状態。この会社の体質を象徴している7260形という車両は、最近ようやく淘汰されましたが、それでもこの沿線にはもう2度と住みたくないと感じています。 / 奄美大島 昨年初訪問。 名瀬の街は離島とは思えない活気があり、本土から随分遠い所にこれだけの街があるのか…と感じたものでした。 南国ならではの海や、名物として知られる鶏飯(けいはん)なども魅力で、機会があればまた足を運びたいものです。 (2014年) / 種子島 最近初めて訪問。 宇宙センターは西之表からは結構遠いが、一見の価値あり。 西之表の月窓亭も、最初は余り期待していなかったが、南国の島らしい雰囲気はなかなかと感じた。 人口が多い割には、路線バス(大和バス)の便が芳しくなく、車内放送がないのは少々驚きでした。 (近くの屋久島では、車内放送が2ヶ国語で流れますので…) / SUGOCA たまに利用、他にモノスゴカも手元に1枚。九州らしい名前ですが、カードのポイント還元に少々難があると感じています。nimoca は1ポイント単位での還元が可能ですので… / nimoca (ニモカ) 首都圏住まいながらも、スターnimocaが手元に1枚。 磁気バスカード時代のプレミア金額に比べ、ポイント付与率は随分低下しているものの、最大80円の乗継割引は大きな魅力。 SUGOCAと異なり、僅かなポイントでも還元できるのも嬉しい気がします。 / BEETLE(JR九州高速船)を利用した事がある 最初に乗船した時はJR九州直営時代。 高速船部門の分社化後にも何度も利用しており、現在共同運航を行っている未来高速(KOBEE)にも2回程乗船。 また博多~釜山の乗船が殆どながらも、比田勝(対馬)~釜山も1度乗船した事があり、海外へ足を運ぶ時には最もよく利用する交通機関。 飛行機嫌いの身にとっては、最も簡単に海外旅行へ行ける手段として重宝しています。 / T-money(韓国ソウルの交通カード)を持っている 他にハナロカード(釜山で以前発売)なども。 1枚持っていると、韓国内では利用可能な都市・交通機関も多く、IC利用時に適用される割安なカード運賃や、バスなどを乗り継いだ際の乗継運賃適用などは、日本とは比になりません。 コンビなどのニ物販や、IC公衆電話でも利用できますので、時折訪韓機会があるならば、1枚持っていると便利です。 / 普段利用するバスはSuica、Pasmo、IcocaなどのICカードに対応している。 全国交通系ICカード対応です。 それ以外のカードも何枚か持っていますが… / 温泉や銭湯など、人前で裸になるのは平気だ 知り合いなどと一緒なら気を使うかもしれませんが、それ以外なら… / 銭湯内を移動する時はタオルであそこを隠す 一応は… / 銭湯が嫌い 温泉水ではない、風呂上りに薬品臭が漂う循環風呂なら。 かけ流しかそれに近い状態の温泉利用なら話は別ですが… / 銭湯では、隠さない 一応タオルを持って入りますが、皆が隠してなければお互い様かと。 タオルを持ち歩く習慣がない韓国へ行ったら、隠すと逆に目立つ気がします。 / 一人で銭湯へ行ったことがある 旅先などで。 仮眠も兼ねてスーパー銭湯を利用する事も… / 船に乗って海外に行った 2015年時点で出国歴13回→全て船便利用です。最も利用回数が多いのはJR九州高速船「BEETLE」、他にKOBEE・星希(釜関フェリー)・新鑑真・蘇州号などにも乗船。 / ジェットフォイルに乗ったことがある 最も多いのはJR九州高速船「BEETLE」、次いで東海汽船「セブンアイランド」です。 それ以外だと佐渡汽船・九州郵船・九州商船・種子屋久高速船・未来高速・Turbojetにも。 機会があれば隠岐汽船も1度乗船したいものです。 / 夜行便(バス,鉄道,船,飛行機など何でも可)に乗ったことがある 国内なら列車(座席・寝台双方)、高速バス(3列席)、フェリー(2段寝台、カーペットの大部屋)。 関釜フェリーや新鑑真号などの国際フェリーや、韓国の列車(ムグンファ号座席と、現在は定期営業廃止となった寝台)、中国の列車(硬臥が多いですが軟臥も1度だけ)にも乗車した事があり、中には車中2泊と船中2泊もあります。 飛行機の夜行便はありませんが… / 関東地方に住んでいる方に聞きます。 九州に行くときは ○新幹線 ×飛行機 最近は殆ど新幹線です。 できれば山陽新幹線の「さくら」か「こだま」のゆったりとした座席に座りたいですが、割安な個人型ビジネスパック利用では直通のぞみ限定なのが玉に瑕。 以前は寝台列車や普通列車乗継で移動した事もあり、列車の旅はどれも歓迎ですが、飛行機は大嫌いですので、九州へは20回程度足を運んでいても、一度も飛行機利用はありません。 / 東京に行くなら?⚪︎新幹線×飛行機 首都圏に住んでいますので、「行くなら」と言うよりも「出かけるなら」「戻るなら」ですが… / 飛行機に乗るのが怖い 人間の本能的感覚に反する事なので当然では… 少なくとも不要不急の用件で搭乗する気にはなれません。 海外旅行へ行く時も専ら船便利用、国内線は論外です。 / 飛行機が苦手 JALの3文字が並んでいるのを見ると、今でも御巣鷹山を思い出します。プライベートの旅行で海外へ行く時も、飛行機は大嫌いですので高速船やフェリーばかり。それでも一応出国歴2桁に達していますが… / 中学生で新幹線や飛行機などに乗ったことがある 新幹線なら乗車機会もあったかと… ただ資金はなくても時間がある身分だけに、親の実家帰省で首都圏~秋田を移動する際、車から締め出されて別行動となっても、青春18きっぷ利用で普通列車乗り継ぎなどが多かったのですが… また修学旅行でも新幹線利用でしたが、飛行機は小さい頃に乗せられただけで、その後は現在に至るまで無縁です。 / ○鉄道乗り放題 ×飛行機乗り放題 時間と体力、資金が続くなら、列車には幾らでも乗れる気がしますが、飛行機は大嫌いです。 飛行機に搭乗なんて、考えるだけでも不快の極みですので、乗り放題なんて地獄以外の何者でもありません。 出国歴2桁に達し、海外の鉄道乗車距離1万kmを突破しても、航空機で出国・帰国した事は一度もありませんので… / 飛行機に乗るわけでも、見送り、出迎えでもないのに空港に行ったことがある。 大の飛行機嫌いで、もう20年以上航空機へは搭乗していませんが、空港へ伸びる鉄道や路線バスの乗車目的で足を運ぶ事はしばしばです。通っただけの空港も含めれば、空港訪問数は航空機搭乗回数の10倍位はあり、中には仁川や浦東など国外の空港も… / 飛行機 より 電車 鉄道・バスは大好きですが、飛行機は大嫌いです。 船は機会があれば利用しますが、飛行機は余程の急用などで止むを得ない理由がない限りはとても… / 1年以上飛行機を使っていません 大の飛行機嫌いですので、もう20年以上乗っていません。 できる事ならもう一生乗らなくて済むに越した事はないと思っています。 / 韓国と北朝鮮は同じ国 韓国では北朝鮮の事を「北韓」と呼称し、異国扱いではありませんので… いつかは世界最後の分断国家が、良い形で分断解消となれば良いのですが… / どちらの方が友好国?韓国○、中国× 中国は体制が根本的に異なりますので… / 韓国風のりまき 韓国では至る所にチェーン店などがあり、韓国旅行時には手頃なファーストフードとしてテイクアウトする事も多く、重宝しています。 コンビニの三角のりまきも、全州ビビムなどは土地柄が現れており、韓国旅行時にはよく買います。 / どっちがまし? ○韓国 ×北朝鮮 様々な面でマシと言うよりも、断然良いかと… 北韓(北朝鮮)も体制が変わり、もっと簡単に足を運べる様になれば事情が変わるかもしれませんが… / 今の日本は中国や韓国に負けていると思う 中国は国の大きさや人の数が違いすぎ。 凄まじい勢いでの発展と活力は、日本は到底太刀打ちできない。 とはいえ生活環境の良さなどは、当分日本の方が良いと思いますが… / 韓国をどう思いますか? 好き⇒○ 嫌い⇒× BEETLEなどで簡単に足を運べる異国だけあり、遊びに行くなら大歓迎です。 既に訪韓歴11回、機会があればまたBEETLEなどで行きたいと思っています。 / 韓国人は日本人より美男・美女が多いと思う。 手を加えている事が多いので、見た目だけなら当然かと… / 1年間韓国で暮らすだけで1000万円もらえるとしたら ○やる ×やらない その後に定職があれば…という条件付なら。 1年で1000万円なら、年中ずっと韓国内を旅行し続けても相当なお釣りも出ますので… 但し飛行機嫌いなので、船で訪韓&韓国内の移動でも飛行機利用は一切なしである事が前提です。 / 旅行するなら(○)韓国(×)中国 どちらも訪問歴があり、船で行ける機会があればどちらも歓迎ですが、航空機利用ならどちらも却下。中国は遠い上に国が大き過ぎて、仕事持ちの身では簡単に行けませんので、どちらが…と言われれば、BEETLEで簡単に行ける韓国に軍配が上がる事が多い気がします。中国も長期休みが取れれば歓迎です! / 韓国人に間違われる。 中国へ旅行した時。 逆に韓国で中国人に間違えられる事も。 (韓国語は殆ど話せず、中国語は全く話せない日本人ですが…) / 韓国は日本と近い国である 対馬・比田勝港から釜山へ向かう高速船に乗船すれば、本当に近い隣国と感じます。 出航から1時間後には、船は既に釜山港内に入っており、距離も70km程度、比田勝からの距離なら厳原(対馬島内)よりも近い位ですので… / 韓国語の単語/フレーズを知ってる 何度も個人で旅行していますので、単語程度なら多少は知っています。最近やり取りした一例としては…인천공항역 에서 오송역 까지 목포행 KTX- 산천 525열차 승차후,오송역 환승.오송역 에서 부산역 까지 부산행 KTX 157열차 승차.일반실 순방향 창측 희망.(2015年8月) / 韓国に行った事がある 12回訪韓済。但し全てBEETLEなどの船便利用で、航空機利用の訪韓は0回です。(2015年末現在) / ○○市○○区に住んでいる 現在は横浜市居住。 生まれはその隣の大和市(○○区はない)ですが… / ○好きな歌手でCDを買う×流行のCDを買う 最近は倉木麻衣以外余り買っていません。 / 豊橋鉄道(豊鉄) 電車なら渥美線・市内電車共にとりあえず全線乗車。 ただ住んでいるのが首都圏で、乗車機会の少ない路線だけに、渥美線で終点(三河田原)まで乗ったのは、今の電車(ステンレス製)は入るより前の事。 / 友達に物を貸したくない 物にもよりますが…

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「KATO」と言えば… 建設機械=○ 鉄道模型=× 個人的にはこちらの印象が強いです。 HOゲージは持っておらず、Nゲージだけですが… / 沖縄に行ったことがない 2013年にフェリーを利用して初訪問。 1県だけ未訪の状態が長く続いていましたが、ようやく日本の全47都道府県訪問を達成。 鹿児島からでも約700km・フェリーで丸1日かかり、遠い所と感じましたが、機会があればまた行っても…と思います。 / めじろんnimoca 西鉄発行のnimocaは持っているものの、こちらは持っていません。 大分バスの車内で入金(チャージ)を行った事はあるのですが… / 回し飲み 気分の良いものではないです。 / 友達とぐらいなら回し飲みや直箸に抵抗はない 気分の良いものではありませんね。 / 一度も入院したことがない 昨年1泊だけですが検査入院しましたので×に移動。(2016年) / 手術室 入ったことはありません。 / 手術 今の所はありません。 健康が一番かと… / 生きることの苦しみさえ消えると言うよと口ずさみながら、全身麻酔された 物心付いてから今日まで、幸いにも入院に至る事態に見舞われた事がありませんので… / 麻酔したことありますか? 全身麻酔→○ 局部麻酔→× 歯医者の局部麻酔注射ならありますが、今の所全身麻酔は… / 飛行機事故は怖いけどGWには海外旅行に行ってみたい GWという混む時期はなるべく敬遠。 海外旅行も船で行くなら良いものの、飛行機は絶対に乗りたくない。 / 乗るなら、飛行機○ 船× 飛行機嫌いなので、出国歴11回は全て船便利用。 国内移動は殆どが陸路利用、離島へ足を運ぶのも専ら船です。 / 飛行機で離陸の瞬間は胸がワクワクする。 飛行機に乗る事自体が嫌で仕方ないですので、ワクワクとは正反対の心境です。 / 今年飛行機に乗った もう20年以上搭乗していません。 できる事ならずっと乗らずに済むのが一番と感じています。 / 東京-札幌間を移動します。どちらを使う?○→飛行機×→鉄道 どちらを選ぶと言われれば、選べる状況なら断然JRなどの鉄道利用。 飛行機は大嫌いですので、止むを得ない事由がない限りは真っ先に回避します。 / 飛行機に10時間以上乗った 飛行機に乗る事自体が大嫌いですので、10時間以上なんて冗談じゃないと感じます。 船で行く海外旅行なら好きですし、新鑑真号に40時間以上乗船した事もあるのですが… / 旅をするなら 【○】長距離深夜バス 【×】一気に飛行機あるいは新幹線 個人的な順位としては、新幹線>深夜バス>>飛行機かと… 時間に余裕があれば、所要時間の長い交通機関は歓迎で、青春18きっぷなどを利用した普通列車乗継旅行なども好きですが、椅子で夜を越すのは余り好きではありません。 ただ飛行機は大嫌いですので、幾ら早くても止むを得ない理由がない限り、問答無用で却下です。 / 実は飛行機に乗ったことがない 小さい頃に乗せられた事ならありますが、出来ればもう一生乗りたくない代物。大の飛行機嫌いですので、出国歴2桁に達した今日でも、自分で航空券を購入した事は一度もなく、21世紀に入ってからの搭乗歴は皆無です。 / 船に乗った回数より、飛行機に乗った回数が多い。 出国歴13回→全て船便利用。日本国内は47都道府県訪問済→最後まで残った沖縄県へ足を運ぶ際も往復フェリー。最近は船で行ける国内離島にもボチボチ足を運んでおり、ここ数年で船を利用して離島を訪問した回数も2桁に達しています。一方で飛行機は大嫌い→20年以上搭乗していない状況ですので… / 乗るとしたら(○)台湾高速鉄道(×)韓国KTX KTXは近場だけあって何度も乗車しており、車両メンテナンスに関わっている知人もいます。一方台湾は遠く離れた未踏の地で、当分足を運ぶ見込みもないです。中国大陸本土のCRH2(東北新幹線E2系はやてベース)なら乗車した事があるのですが… / 対馬は韓国領土 少なくとも現段階では国際的にも日本の領土として認識されているのでは? ただ釜山とは至近で、日帰りで遊びに来る韓国人も多く、韓国に居ると錯覚してしまう可能性は否定できませんが… / 韓国の空港に降り立つとキムチの臭いがする 訪韓歴11回ですが、全て船での訪問で、空港に降り立った事は1度もないので… ただ地下鉄などでニンニクの匂いを感じる事はよくありますが… / 冷麺 ○盛岡×韓国 本場はこっちかと… ただ盛岡の物は日本人の志向にあった味付けがされ、日本ではこちらの方が高評価されるのは当然な気もしますが… / 日本は韓国と国交断絶した方がいい 関わりたくないと思う人物は、個人的に関わらなければ良いだけと感じます。最も近い異国と言う事もあり、様々な面での相互交流が更に進む事を願っています。 / 旅行で行くなら○台湾×韓国 福建省まで行くだけでも一苦労、更にそこからフェリーともなれば相当な費用と時間が必要。釜山なら博多からBEETLEで3時間、その後ソウルなど各地へは陸路で容易に移動でき、離島の済州へも本土から直接フェリーあり。台湾はかつて沖縄から国際航路が出ていた頃でも、相当な時間と費用を要していましたが… / 韓国と中国はどうしても好きになれない。 良し悪し様々な面があると思いますが、個人的には海外で訪問歴のある国はこの2つだけで、どちらも親近感を感じていますので… / 駅員は乗客にイジられてナンボ 仕事として必要なことはあっても、イジられてナンボではない!

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