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相互乗り入れで便利になった

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コメント一覧

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  • 最近だと上野東京ラインが代表例。良いことばかりではありませんが…

  • 埼京線-りんかい線。家の最寄り駅から国際展示場まで乗り換えなし。

  • 遙か彼方の人身事故とかの影響も受けるけど

  • ところもあります。

  • 埼京線-りんかい線!新宿からビッグサイトまでばびゅーんですよ。いまだに便利だな~とかみ締めている。

  • 渋谷から北千住まで一本で行けるのは便利

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  • 関西は線路巾や集電方式の違いで相互乗り入れが少ない。近鉄と阪神の相互乗り入れも、兵庫県民と奈良県民以外はあまり恩恵がない。

  • その分混雑も激しくなるのよねー。

  • 実感はない。

  • いずれなる、と聞いている。 でも、乗り換えはしないといけないしな。

  • 京王線のまま東京まで行ってくれないかな

  • 日比谷線は、半蔵門線の伊勢崎線乗り入れの影響で実家に帰る時に伊勢崎線への直通が微妙に減った気がするので不便。東西線はJRがよく人身事故で止まるので不便。

  • そういう経験はあまりないかな

  • 東急の車両は久喜で止まる。そして、半蔵門では東急田園都市線がしょっちゅう遅れる。ふざけんな。

  • 阪神⇔神戸高速⇔山陽は高くて遅くて使えない。梅田~明石が700円くらいになっても客が増えなさそうな予感。

  • 「便利になった」という変化を経験したことはないなぁ。阪神⇔近鉄はちょっと楽しみ。

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