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地下鉄の初乗り運賃 200円はボッタクリだと思う?

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コメント一覧

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  • ワテの出身地の横浜とか名古屋・京都・大阪・神戸・福岡・仙台・札幌はそうだけど、東京メトロは160円、都営地下鉄は170円と安い。他社と比べて高いのは間違いなくわかるが。

  • 大阪市営地下鉄は1区200円。京都市営地下鉄は1区210円。東京はもう少し安いと聞いた。

  • 思ったことある。

  • 高いと思っちゃう。よく使うけど。

  • 初乗り210円の京都地下鉄はそれ以上!

  • ぼったくりだねえ。京都市営地下鉄はそれでいて値上がり路線…。

  • もう少し安くてもいいよね(*^^*ゞ

  • 隣の駅見えてるんだけど・・・

  • ぼったくり。150円以上はぼったくり

  • そんなもん。タクシーと比べたらかなり安いと思うけど

  • 掘るのにかかった費用回収だね。

  • どこに地下鉄があるっ(田舎)

  • どこの地下鉄だ?。

  • ちょっと高いかな。とは思います。

  • ちょっと高い

  • 高いからできる限り使わない

  • 200円で移動できる距離次第ではあるが

  • 天王寺-なんばとかなんば-梅田が230円になる二段構えのぼったくり。

  • 都営でも少し高いのではないかとおもうことがあったり(;´Д`)

  • 安いに越したこと無い

  • 高いし、使わないし

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  • 建設費の高さなどを考えると致し方ない面もあるものの、並行バスを整理した場合などには、路線バスと乗り継いだ際の割引などはもっと充実させる必要があると思う。

  • 慣れちゃった。もういいよそれくらいで。

  • そんなもんじゃない?

  • 建設費回収のためなら致し方ありません。お役所のために身銭を切ります。

  • 乗らないからどうでもいい。

  • 市営は路線数も少なく利用者の多い時間帯・区間も限られる。なので維持コストに対する運賃や広告収入が少ない。それが運賃として客に跳ね返る。地下鉄をメトロのように民営化しても値上げは不可避。地下鉄の安易な民営化がいかに危険かはロンドンを見りゃわかる

  • 設備投資に相当なお金が掛かっているから仕方ない。地下鉄トンネル1m掘るのにどれだけ掛かるか。

  • 慣れってコワいね。

  • 「東京メトロ」「都営地下鉄」以外は、すべて200円以上でしょ? 東京が安いのであって、他都市はまぁ妥当でしょう…。建設費高いし。

  • 京都は初乗り210円。それでもバスよりゃ安いし。

  • 昔は思っていたけどいろいろ大変だと中の人に聞いて思いを改めました

  • 思わない、妥当です。ロンドン地下鉄に比べればよっぽどマシですよ。

  • 運賃表以上に取っていたらそれはぼったくりだけど(ロンドンでは初乗りが約600円らしい)

  • シールドが高いのかな。

  • でもその200円の区間がかなり長いよね。バスはどんどん上がってくからなー

  • 今500円だったらぼったくりだと感じるな。

  • 高いとは思いますがそれなりに便利なので。それよりも世の中には地下鉄では行けない場所がたくさんあるのです。もっと地下鉄があることを有り難く思っては?

  • あまり電車の短距離移動をしないので何とも…。都内じゃたいていJRフリー切符だし…

  • ぼったくりというのは事業者が暴利をむさぼっている場合に言うのであって、あくまで適正な経営を行っているのであればだが、利用者が高いと感じたからといってぼったくりと言うのは非常に頭が悪いと思うわけだ。

  • 高いとは思うけど、ぼったくりとまでは。

  • 福岡は西鉄からの圧力もありーので…

  • 穴を掘るんだもん。妥当だよ。

  • 札幌の地下鉄も200円だけど、適正だと思う。タクシー使うよりは、はるかに安い。

  • ボッタクリだとは思わない。

  • コストと集客見込みによるので何とも。安くして大赤字になって結局税金で穴埋め、てことは避けたい。

  • 乗るぐらいなら歩くたちなので。

  • そんなもんじゃないですか?

  • 市営なら、市民だけ安くしたら?とか思う。

  • しかたないんじゃない

  • 普通じゃないの。

  • 初乗りに関しては別に。たった2~3駅先に行っただけで上がるのはどうよと思う

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