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お金払ってるのに渋滞する高速道路

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コメント一覧

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  • 都市部では不必要な自家用車利用を抑制し、公共交通機関へのシフトも検討した方が… 普段混雑しない地方の高速道路で、帰省シーズンなどに車両が集中して混雑するのは致し方ないかもしれません。

  • オービスにビビってブレーキ踏をむクズ共が自然渋滞の種まきをしてくれているからだよ。

  • 首都低速のことかーッ(DB風

  • タダで使えるトイレや休憩所があるんだからええやん

  • 「思うに、自動車という乗り物は便利なものだが 誰もかれもが乗るから道路が混雑してしまう」だってよ。

  • 田舎の高速なんて、片側1車線。んで、重機で除雪作業なんてされてたらもう…

  • 真面目な話、自家用車の所有・利用を制限する以外に解決策は無い。CO2排出対策にもなって一石二鳥。

  • 渋滞でも下道より平均時速がでているケースが意外に多い。 東名-綾瀬BS 中央-小仏TN 関越-東松山IC は距離は長くても平均40km/h位でるので速い。首都高は下が速いケースも

  • そういうときもあるさ。

  • でも下道より早かったりする

  • でも結局は速いよ?

  • 詰まってるように見えても、外から見ると案外動いてる。JR塚本駅なんかで見てるとよく解る。

  • みんな払ってるもの

  • だが信号とか平均時速を考えると速い

  • 首都高は渋滞するようにできている。高速道路じゃないけど。

  • まあ、仕方無いよ。渋滞もいつかは終わるんだし。

  • 詐欺ではないかと思う、今日この頃。

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  • 「お金払ってるのに」←こういう神様思想には辟易する

  • そう思うんなら一般道と降りましょう

  • 渋滞がなくなる値段まで上げましょうか

  • …有料道路とは何なのか、今更ながらに考えてみた。何も出なかったけど。

  • 料金所を無くして無料化して下道と一本運用すればいい。渋滞対策のほかトラックを狭い一般道から誘導しよう。CO2対策や減車政策ならガソリン税引き上げで十分。受益者負担を言う場合も同じ。更にこれは徴収コストを大きく下げられる。ETCなんて所謂”官公庁の無駄遣い”そのもの。何より運送コストを下げる方法はこれしかない。こんなことも分からないから港も空港も中韓シンガポールに後れを取ったんだ。

  • もはや高速道路でないんだから無料に・・・?

  • だいたい道路の通行に課金しようという発想自体が楽市楽座の時代までで終わった筈なのに

  • どうしてのになのかちょっと良く分からなかった。

  • 料金あと1000円くらい値上げすればいいのに

  • あれは意味ないと思って見ています。大型連休の渋滞の映像とか。

  • お金払うことと渋滞は別の問題ではなかろうか。

  • そうおもって下道でいこうとするとよけい渋滞してて萎え。

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