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自動ドアでない列車に乗った事がある。

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コメント一覧

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  • 旧型客車は走行中も開けっ放しだった。

  • 信越本線の電車は押しボタンもない手動だが、一斉の開閉とロック外しは車掌が操作できる。

  • 新潟であった。ボタン式じゃなくて、本当に手でガラガラと開けた。面白かったのでわざと半分だけ開けてみたり。

  • どこぞかの遊園地のおとぎ列車はだめですか

  • 海外ではドアが開きっぱなしの列車にも乗車した事があります。 国内でも手動や半自動なら至る所で…

  • 一度、大船渡線に乗った事ある。降車は手動なの知らなくて、言われるまで数秒ボーッと立ってた。

  • 北陸の電車には、中にさらに戸があった

  • 12/1から3/31まで、一部列車のドアが手動になります。よく利用する区間ではおよそ半数ぐらいかな

  • 冬場のみ手で開け閉めする電車

  • 両毛線の115系とか107系とか大井川鉄道など

  • 国鉄時代の、機関車に牽かれてトコトコ走っていた普通列車。もちろん高速走行中にも開放可能。最末期に北陸本線で体験した。ちあきなおみの歌「喝采」にも出て来るやね。/○の側に「半自動」と混同している人が多数いる模様。

  • ボタン押すやつかな。いまだに慣れなくて扉の前にぼーっと立って待ってたりする。

  • 新潟で。手で開けてくださいって言われてびっくりした

  • 子供の頃の山陰線の旧式車両は、ドア自体が無かった。デッキには鎖が掛っているだけだった。

  • 列車の通過待ちなんかで

  • ちょっとびっくりした。けど空調の事考えたら理にかなってる

  • ってか、ギリシャでドアのない列車に乗ったことあるから・・・

  • 長野は手動だった。

  • あれはビックリした。

  • どこか(国内)に旅行に行った時に乗ったような

  • 仙台はDefaultでそうですよ

  • ドアが開かなくてうろたえてたら、小学生が助けてくれた。あれは忘れられない。

  • 冬はボタンで開閉。年配者が戸惑う。

  • 高知県内の線で、手で開閉しました。

  • 相模線。首都圏なのに!って思った

  • 「半自動(ボタン式開閉)」は北海道のJRでもありますよ。

  • ちゅんいtさんのコメントにあるそのもの(旧式客車)に乗った事アリ・・・国鉄時代は北海道や東北で走ってたような。あと、意外なトコ(?)では小田急ロマンスカー。今はもう走ってないSEとNSEは乗務員が開け閉めしてましたな。

  • 地元のはボタン押すのもあった

  • 勝手に開いたら寒いやん

  • 両毛線とか宇都宮線とか日光線とか

  • アユタヤ行った時に乗ったのはそうだったような…

  • 初めて乗ったときは、かなり動揺した。あと、改札がない駅…

  • 半自動(ボタン式開閉)はたくさん。手動開閉のドアもたくさん乗った。

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  • ○ えっそれが普通なんだが・・・しかも年中//× あ、戸の様にガラガラガラーっと開けるってことか。多分ないなぁ

  • post主の定義なら半自動は含まれそうにないので

  • 半自動ドアなら広島にあります。

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