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エスカレーターは安全確保のため追抜き禁止にしたほうが良いと思う。

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コメント一覧

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  • そう思います。JRの駅でも何駅かには転倒事故防止のポスターがエスカレーター付近の壁に貼られているんですが、何故か最寄りの駅は貼られていない。

  • いっそその方がスッキリしそう。急いでいる人は階段へ。

  • こればかりはヘタしたら他を巻き込んでドミノ倒しだから自己責任の問題ではないと思う

  • すでになってる。書いてあるルールに従わずに事故で他人に損害を与えた場合は賠償する覚悟でいてください。神戸の自転車事故レベルの金額を夜逃げしないで払ってね

  • そもそも、エスカレーターはその上を歩くためのものじゃない。

  • コミケの後はしばらく歩かなくなる

  • 歩いてはいけない。

  • 大江戸線のエスカレータとかじゃなければ、止まってても時間的にあまり変わらないしね。それより、エスカレータを降りた後ぐずぐずしている人はすぐにどいて欲しい。

  • 以前なら×だったけどコミケ行って考えがかわった 階段も近くにつくれば追い抜き派も満足するはず

  • そのように指示する鉄道会社や建物をよく見るようになってきた。安全だけでなく、混雑時の輸送効率の点でも

  • 基本追い抜きたかったら右側いけ!W そのためにも常に右側は開けとけ!W

  • 15年くらい前は歩く人は殆どいいなかったと思う

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  • 東京駅の京葉線ホームに行くエスカでそれやってみろ 暴動ものだぞ

  • 無理に追い抜こうとする人物が多発し、却って危険な可能性も大きい気がします。皆が歩けというのは論外で、2人並んで乗れる対応では片側を空けるのが、現実的には最適解になる事が多い気がします。

  • 活用ってか追い抜きする人少ない気はするけどなー。極希に躓いて手すりに救われる身としては階段の時点で既に「危険」であって、エスカレーターにしたから別段変化するもんじゃない。

  • そんなことを危険と称するような欠陥品を即時全撤去すべきだ。リコールかけろ。

  • 幅を広めて3人乗れるようにとか(ジョーク)。

  • うーん時と場合によるけどもこっちかなぁ。

  • メーカー推奨が○なんだけどな、それはアクマで「傷むから」だし。こっちゃ急いでんだから。

  • いつの間にか追い抜き用の幅を作るようになってた。でも目の前でコケられたら悲惨だよね‥

  • 歩いて上る専用路線を作れば良い

  • そこまで思わない。

  • 基本、歩いちゃいけないものではあるんだけどね

  • 朝夕のラッシュ時など、ものすごい渋滞が起きると思うので、急いでいる人にはとっとと通過してもらった方がよいと思うですよ。

  • 危ないなと思う行動をとらなきゃよいだけ.

  • でも、基本追い抜き禁止じゃなかったっけ??

  • そう思う方は階段でお願いします。

  • このコトまんま見覚えが

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