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電車の速さは 普通<準急<快速<急行<特急 が一番シックリ来る

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コメント一覧

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  • 地域や鉄道事業者によって異なるが、「特急=料金が必要」なのは許せない。

  • …でいいんじゃないかな

  • 普通と準急の間に区間急行を入れてやってくだされ。(@京阪)

  • んだな。しかし、鉄道会社によって基準が異なるのはややこしいわな。

  • まあ そうなるかも

  • 準急と快速を逆にすると、JRっぽくなるね

  • 阪急はこの順よね・ω・もぅ、「快速○●」とかのコラボ、やめたら?w

  • 数年前の阪急京都線がそんな感じだったと思う。

  • うーん、あんまり詳しくないからそれでいいんじゃないかな

  • ん、ん~~~。そんな感じ。

  • 急行は快速より速くなくちゃダメなんだ。

  • 昔JRに準急があったときは準急と快速逆だったようだが

  • その5種別だけなら。通勤○○や区間○○が入るとややこしくなる。

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  • 準急と快速が混在する時点で違和感あり。単に快速と名乗る列車がなく、急行や特急の前に「快速」を付けるとそれぞれの上位種別になるのが一番シックリ来る気がします。 もしくはJRの様に急行以上を「優等列車」とするならば、快速の前に「区間」か「準」を付ければ格下、逆に「特別」か「新」を付ければ格上の扱いにするのが良いかと…

  • 快速はJRで準急・急行は私鉄ってイメージですが。なので比べられない。

  • 京王ユーザなのでちょい違和感

  • JRの都市部を走る快速(新快速や通勤快速を含む)は、地方の急行や特急より速いことがある。私鉄ではただの快速というのは見た記憶がないけど、快速急行というのがくせ者で、区間によっては特急より速いのがある。「速さ」の意味は、ある区間の平均速度という曖昧な定義になる。

  • 会社によって速さが色々。区間急行や区間快速、快速急行や快速特急、通勤特急なんていうのもある。

  • 普通と急行と特急だけにしてくんないかな

  • 準急がよくわからない。

  • 僕的にだと各停<準急<急行<快速<特快だな

  • ヘタな特急より速い(新)快速と、のんびりトコトコ走る観光特急『はやとの風』。う〜ん対照的w

  • タイトルの通りだが、地元では、普通<急行<快速急行<直行=特急←大手私鉄。 普通<準快速<快速<特急←JR という具合になる。

  • 路線に応じて合わせるのみ。特に個人的な基準は設けてない。最寄りは準急と急行までしか無い事だし

  • スーパーエクスプレスもあるねん

  • 普通<準急行<急行<区間快速<快速急行<特別急行・・・

  • ざんねん、ぼくんちの最寄り駅付近では普通=準急=快速≦急行<特急、なんだ。

  • 快速が左にくるか右にくるか… 微妙なところ

  • 快速と急行はいれかえたいかも。

  • 脳内 → 各停≦普通<快速<特快・新快<<<(お金の壁)<<<準急<急行<特急<新幹線

  • 直通特急>区間特急=特急>急行>普通…。阪神電車でした。確かではない。

  • 普通<快速<新快速<通勤快速<特急

  • 普通<急行<特急、はわかる。通勤特急がいまいちわからん。東横線

  • 普通<準急<急行<快速急行<特急 のイメージ。近鉄に快速はないから

  • 普通<準急<急行<快急<特急かなあ。そんな小田急線。

  • JR九州に準急という概念がないのでよくわからない。地下鉄は普通しかないし。

  • 京急は普通が急行なの。んで、特急<快速<快速特急なイメージなの。そんだけしかないの。

  • 快速の位置づけがよくわからない

  • そもそも快速と準急を一緒に置くとヤヤコシイ。因みに神戸電鉄は急行<快速だったりする。更に「特快速」なんてのもある。

  • 普通<快速<準急<急行<特急,だね.でも伊勢崎線でこれをやってしまうと,準急と急行の格差が激しくなる

  • 急行より快速のが速いイメージがある

  • 電車に乗らないからなぁ・・・・

  • 快速と準急逆じゃない?いずれにしろ京王線や小田急や西武は日常的に使わないので、各停<快速<特快<通特が一番しっくりくる!!

  • 伊勢崎線沿線住民の破邪狼が来ましたよ。区間準急と区間急行と区間快速を入れたら128バイト超えるかもね。 関連→http://kotonoha.cc/no/28202

  • 区間特急>特急>(中略)>急行>区間急行…なんだ?

  • 快速…てか快特が一番早い。あと準急になじみがなし。

  • しっくりではないな

  • よくわからないけど,地元は普通<快速<ホームライナーしかないのでこっちにしておく.

  • 遅い、ふつう、速いでいいかな

  • 準急と急行がいまいちよく分からなかったりします。

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