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Skyra
↓40歳にして無職の共産ババアは共産党員。動労千葉あたりか？疑わしきは罰せずという法律の基本すら知らない低学歴者
あやぽん
最も悪いのはJR.東海の会長。東海道新幹線の利益を分配しないので、余計に利益追求の体質を加速させてしまった。
ジェットシルバー
なんで天下の東海道線の電車の2本に1本が大阪や京都方面やのうて片町線方面へ行かなあかんのじゃ。怒るで、しかし！ という東海道線沿線乗客の不満を和らげるため、尼崎駅で交互に行き先を変える東海道線と福知山線の同期発着という無理なダイヤを組んだのが事故の根本原因である。そしてこんなアホな運行を企画した部門長とそれを承認した社長に事故の責任の大半があるのだが、これで刑事罰は問えないというのも頷ける。片町線は尼崎折り返しとして乗り換え時間をできるだけ短くしておけば問題なかったのだ。
TDN海駅
仕方ないね。経営側よりも安全管理部門の問題。
NEWすげぇ天才
高見隆二郎が全部悪い。※マナーのわるいバイク乗りは全部、高見隆二郎だ！！この殺人事件がなければ、高見隆二郎も34歳になって立派なベテラン運転士だ。いうても、JR西日本のつまらない日勤教育という悪い風習は今でも続いているだろう。日勤教育をやめさせた高見隆二郎はえらいやつでもある。日勤教育ということに関していえばJRが無罪というのはちょっとおかしいと思う。日勤教育や無茶なダイヤグラムが原因で運転士もゲーム感覚でスピード出すということでないと精神が保てなかったのではないのだろうか。それで100人以上の客が死んだ
bukkeyy *
これが有罪なら、「冤罪判決があったら最高裁判事にも監督責任がある」と同じことになってしまう。