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高齢者はマニュアル限定にすれば事故は減る。

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コメント一覧

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  • アクセルとブレーキを踏み間違えることによる突撃事故は減る。それが高齢者の事故全体に占める割合は小さいと思う

  • コトそのものには〇だが、施行はどうだろう。今々の段階では施行可能だけど2世代下くらいからマニュアル乗れない世代。

  • MT車が希少→AT車ばかりで運転できない→ドライバーが減るという後ろ向きな理由だが。

  • AT車が普及する前の年代に免許取得した人物の普通免許をMT限定にした上で、AT車運転を希望する人物にMT限定解除の講習受講や試験を課せば、AT車のアクセルとブレーキを踏み間違える事による突進事故は減ると思います。

  • 確かにそうかも。但し長い下り坂を除く

  • クラッチを上手くつなげられなければノッキング→エンストだし、単にアクセル吹かしただけになるし。うるさい事はうるさいけど、店舗や民家に突っ込むよりはまし。

  • 操作頻度が上がるので踏み間違いは減るだろう。マシンの動きを体感できるので脳が活性化されるしオートマの不自然な応答に慌てることもない。また、操作がややこしいので運転能力低下も察知しやすくなる。

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  • ウン十年前に免許取ったMTペーパーが跋扈するなんて恐ろしい。

  • いきなり立ち往生で追突とか踏切でエンストで電車と…とか余計トラブルが増えるだけなんじゃ?

  • アニュアル免許更新制度にすれば事故は減る

  • 高齢者はオートマ車だけでなく、マニュアルの軽トラでも事故を起こしているのだが。

  • 近所の若い女の子がオートマでアクセルとブレーキ踏み間違えて死んで、高齢者となってるのにちょっと引っかかりますね。認知症や脳卒中・心筋梗塞も有るから返納した方が良いかも知れない。

  • ドライバー自体は減る。残ったドライバーの事故は増える。相殺すると、後者のほうが多くなると予想。

  • 脳の血管が切れて脳卒中寸前で片目が見えてないのに運転してるやつがどこかにいる。

  • 高齢者の運転事故は誤操作よりも周囲の状況への注意の低下によるものの方が原因としてずっと多いからねえ。ということは、ATに乗ってる高齢者がMTに変えて、操作に注意を取られたら、さらに事故が増える可能性が大きいのじゃないか。

  • あまり変わらないような‥今更操作が増えるとギヤが入らないなど余所見で余計に危ないことにも? 少なくとも急発進をしなければならない状況をなくせば突っ込むことは減るのだろう、急にクラッチが繋がる危険が‥?

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