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長時間停車以外でドアが自動で開かない電車が多数を占める路線・駅は、都会ではないと思う

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コメント一覧

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  • 手であけるのを「エーッ」って思ったことがあるのは確か

  • 中山寺とか川西池田とかそのへんから北。乗らないからしらないけど手動なのは冬だけじゃないの?手動というか、ボタンを押すと開く半自動。車掌が開けるか客が開けるかの違いだけ。昔の国鉄の車両は都会だろうとどこだろうと全部、本当の手動だったからねぇ。開けっ放しで走ってる車両のほうが多いイメージ。

  • 最寄りの私鉄は、手動。ワンマンなので止まってからドアが開くまで遅い遅い。

  • 多数の列車が発着し、大勢の乗客が乗降する路線・駅で、ドア扱いが通年半自動(もしくは手動)ともなれば、大混乱は必須かと思います。 大都市近郊の郊外線区や地方都市圏では、通年半自動扱いの路線・駅も結構ありますが、山手線や銀座線、大阪環状線や御堂筋線などで通年半自動扱いなどは、かなり厳しい気がしますので…

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  • 寒冷地ではそういう列車多いよ。手動といってもドア横のボタンで操作するタイプだけど。

  • 都会の定義って何だろう?主観?地元では滅多に乗らないので、数年前にその列車に乗ってへぇーとは思った。

  • うっわ、あの馬鹿、「馬鹿に話を合わせてやると、自分が馬鹿に映る屈辱に耐えねばならない」と云う捨て身を、この人にさせおったか。合掌。

  • いや欠片ほども思わない。北のほうだとさみーよ。

  • 海外にはあるかもしれない//寒冷地のことを忘れてた。そういえば新潟も手動だったな。

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