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寒い時期の停車中に 扉を閉めて待つ電車

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コメント一覧

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  • 普通じゃなかったのか。寒いというか、雪がゴーゴー入ってきてる時のイメージ

  • 最近増えており、快適な車内環境j保持のために半自動ドアを導入するのは良い事だと思います。JR筑肥線でも最近導入、今度阪神電車にも導入されますので…

  • JR青梅線に乗ったとき感動した。

  • いいよね。手動の電車のドア

  • 宝塚ファミリーランド(現在は閉園)へ宝塚行きの快速で行ったときがそうだった。

  • この前から1年中こうなったから便利。

  • 「およそ3分停車致します」がよくあるからそうしてほしい

  • うちの近所にも押ボタンを装備した車両が増えてきました。JR限定だけど。

  • 冬に内房線に乗った時、半自動がついてなかったから寒くてしょうがなかった。地元はついてる。

  • スイッチとかじゃなくて手で開閉するタイプだった

  • ドアボタンで開けて乗るタイプですね

  • 野田線は待ち合わせが長いから困る

  • 父が話してくれた。私は乗ったことがない

  • 手動で開けられるけど、扉の横にボタンがあるタイプと、扉が少しだけ開いているタイプがあるよね。

  • いいんだけどさ、終点くらい車掌が開けてよ

  • サザエさん家の玄関みたいに開けます。

  • 優しいよね。

  • 一部のドアが閉まったりもしくは押しボタンで開閉だったり。

  • 特急通過中に扉を開け放って3分ほど停車するのはやめてくれ。

  • 冬季のみならず、夏季も手動です。

  • ドアは手で開けてください って書いてあるドア

  • 3つのドアのうち真ん中だけ開けてる。それを見越して端に乗る。夏もそうしてください。

  • 地元の電車には結構

  • ありがたや。でも実際は乗ったこと無い。

  • 地元のJRが手動だった記憶がある

  • 相模線、八高線がそうかな。

  • 東京の電車は冬でも自動なんだと驚いたー

  • 普通に使ってました

  • 田舎はそうだよね。

  • 東北本線で人身事故のときに赤羽でも閉められた

  • 手動でお開けください

  • 結構色んなとこにあるよね。乗降客の多い線区では無理でしょうが

  • 真ん中の扉だけ開いてたり

  • 小田急線も端っこの方ではそうです。

  • 最初びっくりしたけどね

  • 手動だとしばらく気づかなかった

  • 長野は手動だったりしました 今はどうなのだろう?

  • 常磐線にボタンが付いている車両がデビューしていて驚いた

  • 実家の長野ではふつうですよ、ふつう

  • 降りる時、華麗に閉ボタンを押せるかで常連度が。

  • 内地にもあるんだ!びっくり。

  • 一つだけ開けっ放しのドアの付近にいることが多い。寒イ。

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  • 「殺しまひょ!」「通報頼んます」と喚いてもバレバレ複垢自演でみんなに嫌われ、逆に前垢も通報されまくって消された哀れな窃盗ガチホモ極貧女装小卒ネカマ複垢自演基地外の小田島ピューwww http://kotonoha.cc/user/unjarag... =tamegoro=sudarabushi=gomanbushi=Gomasurikoshinkyoku=ryotsu=koizumi

  • 開けっぱですよ。寒いんですよ。

  • 関西は始発駅限定かも。嵯峨野線ユーザーだった頃は是非やって欲しかったんだけど。夜中に保津峡で降りるヤツなんか居ねェんだし。

  • 見たことはあっても乗ったことない。

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