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エンジンブレーキが効く時のあの感覚が 好き

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  • 坂を下ってる時の効いてる感はいいね。あとトラックの排気ブレーキのブァァァーってのも好きだ。

  • ブレーキとは違うあの抵抗感、大好きだ。

  • ドライビングミュージックはエキゾーストノート

  • これだけはなくしてほしくないなと思います

  • 回転数が上がっている音が

  • なんとなくわかる

  • 排気ブレーキはもっといい!!

  • エレベーターに乗ってフワッとした時に似てる

  • わかるけど、排気ブレーキには勝てん

  • 4ストに慣れていると2ストに乗った時利かなすぎてあせります。

  • 坂道での速度調整にも使える第三のブレーキ。ATでもODがあれば使えます。ちなみに、適切なギヤを選べばエンジンは壊れません。

  • 後ろの車のためにブレーキランプは点灯

  • 大好き。だからMT車乗ってるんだよ、分かるかな?

  • 高速ではきかせる

  • だからATなのにやる。けど何速に入ってるかわからなくてたまに焦る。(下見ないとわからないオンボロ車)

  • たまにATを運転するとエンジンブレーキの利かなさに焦る。

  • keloさんと同じように排気ブレーキをシュパンシュパンやる時もたまらない

  • わかる(笑)。エンブレ萌え。

  • ググッとね。

  • 排気ブレーキもいいぞー。

  • 上手くいえないけどなんとなくわかるw

  • エンブレいい!萌えです!

  • ぐっぐぅ---------------------ん・・。

  • さらにオーバードライブをオフ!orギア落とす!ギュゥーーーン

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  • オートマではそんなに感じないからな。

  • 燃費とエコを考えて、停まる数秒前にニュートラル。

  • 自分で動かしている時は気にならないけど、人の運転だとちょっと怖い

  • ボロいオートマの地平線まで滑っていきそうな感じの方が好きかも

  • 良く考えたら、平地での強制エンブレはガソリンの無駄だ。

  • 低速で加速して引っ張る方が好き

  • あぁ、解んない…。どう好きになればいいのか?それなりの車に乗ってたこともあったけど。

  • バス乗ってると、うるせェんだけど。特に二階建てバスの後部座席(エンジンの真上)。

  • 4stシングルだと、「どひゅーぎゅぃーん」って一気に減速して初めびっくりすんだよね。

  • 排気ブレーキのあの感覚が好き。

  • 免許ないので意味が分かりません

  • エンジンブレーキを効かせるペダルがあるのかと思ってた

  • あれが嫌いでついブレーキ踏んじゃう

  • 速度落ちればなんでもええわ

  • 特に好きということはない

  • 急に速度あげるのがすき エンジンくうらしい

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