ようこそ ○× ソーシャル 「コトノハ」へ!

コトノハは、色々なコト(キーワード)について、みんなで ○× で答えていく、新感覚のコミュニティサービスです。
あなたはまだコトノハにログインしていません。 ぜひコトノハにログインして、○×の世界をお楽しみください。

コトノハのトップページへ   |   新規ユーザ登録はこちらから

コトノハ

MarBell << prev
next >> 極楽鳥

VVVF制御電車のインバータ音に萌え〜

○
×
  • * Googleで検索
  • * ランダム[ r ]

コメント一覧

○
  • 一世代前のGTO素子使用車両だと、特に独特な音を放ち好感の持てる車両が多い気がします。

  • 相鉄8000系とかどえりゃーウザイけど好きだった。 当時1歳半だった妹が泣き出したりもしたが今は問題ない。 JR東日本の209系とかE217系の音も好き。

  • 京浜急行電車2100系と新1000系のことでしょwあれいいよね歌う電車だ、でも最近になって機器の更新で少なくなってるって聞いてる、悲しいね

  • バリアブルボルテージバリアブルフリークエンシー制御だっけ?三相誘導電動機の魅力を引き出す重要なアイテムですね

  • 一番好きなのは京急のドレミファインバータだけど、VVVFは基本的に好き

  • IGBTの洗練された音がいい

  • ファソラシドレミファソ〜♪

  • 最近のはスイッチング周波数を超音波域にして、音は小さくなったけど

  • 但し萌えるのは京急2100形とJR東日本E501系に限る(所謂ドレミファインバーター)

  • 可変電圧可変周波数のことです。あの音は周波数が大きくなる音なのです。萌えますね〜

×
  • IGBTの方が好きだ。更に言うと吊り掛けの方が好きだ。

回答したユーザ
トラックバックURL:  
MarBell << prev
next >> 極楽鳥