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阪急電鉄今津線が西宮北口駅で南北に分断されている(直通運転していない)理由を知っている。

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コメント一覧

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  • 本線に平面交差はさすがに厳しいと感じますので… 南北直通の需要や、運行両数の違いなども考えると、分断は致し方ない気もします。

  • 神戸線特急の10両化で今津線との交差が邪魔になったからでいいかな。

  • 小学生の頃は今津南線で塾通いだった

  • 昔はあの部分がダイヤモンドクロッシング(平面交差)になっていたのです。そして今津線全線を高架化する計画はあるのですが、沿線の反対と今となってはそれほどに需要がないからか未実行になっています。

  • えべっさんが決めた事だから。嘘だけど。まァ、鉄ヲタやってるから知ってる。あとニシキタの阪急そばはンマイ。阪急百貨店が出来たら久々に行ってみよう。

  • 1984年に神戸本線の列車編成を最大10両化するときにネックとなったためだと言われている。個人的には、「ならば今津線を地下化すればいいじゃないか」と思ってるが…

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  • 知らなかった。西宮北口駅の今津駅方面のホームの入り口に大きな看板があるよね。間違える人が多いんだろう。

  • 今津線で、西北を通過する乗客が少ないからだと思ってたよ

  • 知らんけど便利だし別にどーでもよろしいです

  • 昔は繋がっていたのは知っているが。

  • 直通運転していることを知らない。

  • ダイヤモンドクロス時代に数回乗りましたが理由は分かりません。みんなすごいな。

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