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あなたのイメージでは電車の種別名の前に「通勤」がつくと 速くなる→○ 遅くなる→×

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コメント一覧

○
  • 走行距離が長く、停車駅が少ない。

  • 普通と快速の間くらい早くなるイメージ

  • 京葉線の通勤快速は速かったらしいね。

  • 通勤快速!!びゅんびゅーん!ってかんじ

  • 通勤特急>特急 …ってあれ?

  • 早い! 通勤快足という靴下もあったね。

  • ランク的に、通勤特快>特別快速=通勤快速>快速

  • 止まる駅が減って、早くなる感じ。そして激混み。

  • 高槻までノンストップ。

  • 通勤特快ヤバい

  • ま、地元には普通(鈍行)か特急かしかないんですけどね

  • うちの近所では走っていませんが、その名が付く電車はそこそこ速かった記憶が…。

  • 通勤快速とかのイメージがあるからこっち。うちの近くだと「通勤~」の電車は走っていなかったりするけど。

  • なんせ毎朝目の前を素通りしてくれるわけで。

  • でかい駅しか止まらなそう

  • とばされる駅の近くだった。

  • 近所が速くなるんで

  • 昔、通勤快足って靴下がありましたね。

  • 近所のは速くなるので

  • ただの快速よりかも停車駅減るから。でも最寄駅に全く止まらないから使えない。

  • 通勤快速ってのがあるので。

  • 阪神の実質的通勤列車である区間特急・区間急行は、特急の場合速くなるが、急行は変わらない(停車駅がズレてるだけ)。

  • 「通勤」がつくと10連になって蛍池に停まれないから結果的に速くなる。

×
  • 私は足が遅いので無理でっせ!!

  • 満員でぎゅうぎゅう。

  • 快速特急>特急>通勤特急>急行>各駅停車

  • 停車駅を減らしても走行速度が遅い中央線は許すまじ

  • 人がいっぱいで重くなるイメージ。

  • 「この先、電車が詰まっております」

  • げんなりする

  • 遅くなって、人が多くなって、ぶちさいあくな印象

  • 「停車駅減るだけで遅くなる」のイメージ

  • よく使ってた東武東上線の影響で。

  • 静岡は通勤快速(今はないけど)より快速の方が早かった。理由:快速=ムーンライトながら

  • 速さよりはものすごく距離を感じるようになる。

  • なんか、いまいち意味がわからん

  • 東急東横線を連想した。

  • 行き過ぎて、戻る羽目に。 湘南新宿ライン

  • 重くなる。重量で。

  • 各駅停車のイメージ

  • 停まる駅が増えるイメージがあります

  • 最寄駅からは急行と特急しかでてないんで

  • イメージはこっちだけど、区間準急より通勤準急のほうが速かった

  • 乗り降りに時間が掛かって遅くなる。

  • 速度というか各駅に止まってる時間が。

  • 特に、普通。

  • ねェんだって。てか一概に早い遅いは言えねェだろ。スピードは間違いなく遅いけど。

  • 223 *

    こっち。

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